허브 캡 및 휠 커버의 현대 재료

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우리 아버지와 할아버지의 휠 커버는 크롬 도금 강철의 반짝이는 구, 반짝이는 와이어 스포크 패턴 또는 평평한 크롬 프리스비 모양이었습니다. 1980년 이전에는 크롬 도금 강철이 이 작업을 수행할 수 있을 만큼 가볍고 튼튼한 유일한 재료였습니다. 불행히도 허브 캡에 사용할 만큼 얇고 가벼운 도금 강철은 쉽게 움푹 패이고 긁히거나 겨울철, 즉 염분 조건에서 주행하면 녹이 슬기 쉽습니다.

ABS 플라스틱(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene)은 1970년대에 배관용 파이프의 표준 소재로 도입되었으며, 1980년대 중반에 허브 캡의 보편적인 소재가 되었습니다. ABS는 강성, 강도 및 염분, 화학물질, 열, 추위, 압력 및 충격에 대한 높은 저항성을 가지고 있습니다. 저온에서도 파손, 스크래치 및 치핑에 대한 내성이 우수합니다.

ABS 플라스틱으로 만들어진 부품의 무게는 강철 부품의 극히 일부에 불과합니다. 다양한 시각 효과를 생성하기 위해 페인트를 칠하거나 크롬 도금을 할 수 있습니다. 플라스틱 표면의 긁힘이나 찌그러짐은 안정적이며 스크래치가 발생한 날과 같은 세월이 지난 후에도 동일하게 보입니다. 반면에 크롬 도금된 강철은 긁히면 녹이 슨다. 이러한 특성으로 인해 ABS 플라스틱은 허브 캡, 휠 커버 및 기타 여러 자동차 부품에 이상적인 소재입니다.

오늘날 원래 장비와 애프터마켓 복제품을 포함하여 승용차의 거의 모든 휠 커버는 ABS 플라스틱으로 만들어집니다. 사실, 회사 로고, 레터링, 그릴, 카울링, 범퍼, 프레임, 반사판, 베젤 등을 포함한 대부분의 비구조적 자동 트림 항목은 거의 20년 동안 (크롬 처리된) 플라스틱으로 만들어졌습니다.

여전히 금속으로 만들어진 현대식 차바퀴 캡의 한 범주는 고광택 스테인리스 스틸로 만들어진 '휠 시뮬레이터'로 알려져 있습니다. 휠 시뮬레이터는 주로 대형 유틸리티 차량, 이중 휠 트럭 및 RV를 지원하는 대형 휠용으로 설계되었습니다. 단일 휠 트럭 및 트레일러용으로 몇 가지 모델을 사용할 수 있습니다. '시뮬레이터'라는 이름은 모양이 비슷하지만 크롬 도금 휠보다 훨씬 저렴합니다. 또한 스테인레스 스틸은 내식성이 뛰어나 크롬 도금 휠에 대해서는 말할 수 없습니다.