Mazda Navajo: 더 저렴한 트윈

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1991년에 도입되어 미국에서만 판매되는 Mazda Navajo는 2개의 도어를 갖춘 스포츠 유틸리티 차량입니다. 4륜구동으로 출시되었습니다. Mazda Navajo는 스포티한 SUV 시장을 겨냥하여 제작되었습니다.

본질적으로 비평가들은 이 차량이 브랜드 이름이 Mazda로 변경된 포드 익스플로러일 뿐이라고 언급했습니다. 이 차량은 베이스와 LX로 구성된 두 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 퀴즈는 전체 차량이 Mazda에 의해 Ford Motor Company에서 구입되었고 Mazda는 자체 그릴, 테일 램프 및 약간의 차체 트림에 방금 추가되었다는 것입니다. 이것은 언급된 두 차량을 구별하는 것을 더 쉽게 만듭니다. Mazda Navajo는 바로 그 이유 때문에 다른 그릴, 다른 테일 라이트 및 바퀴를 가지고 있습니다. 그러나 차량 내부를 비교하면 두 차량을 구분 짓는 유일한 요소로 판명된 시트 패브릭과 스티어링 휠 허브를 제외하고는 둘 다 거의 동일한 기능을 포함하고 있습니다.

Mazda Navajo 베이스는 표준 파워 윈도우, 파워 락 및 파워 윈도우를 자랑합니다. 반면에 Mazda Navajo LX 트림은 추가 내부 조명과 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 같은 다른 기능을 추가합니다. 차량 액세서리 및 장식용 옵션 패키지에는 에어컨, 카세트 데크가 있는 스테레오 시스템, 크루즈 컨트롤, 파워 요추 조절이 가능한 스포츠 시트, 팝업 및 탈착식 문루프와 같은 고급 기능이 포함됩니다. Mazda Navajo의 표준 기능에는 파트 타임 전자식 터치 드라이브 4WD 시스템, 2륜 구동에서만 작동하는 후방 잠금 방지 브레이크, 4륜 잠금 방지 브레이크 및 분할 접이식 뒷좌석이 포함됩니다.

Mazda Navajo에서 변경된 사항은 Ford Explorer가 순위를 높일 수 있는 기회를 제공한 몇 가지 사소한 세부 사항에 불과했습니다. Mazda Navajo는 옵션으로 제공되는 CD 플레이어와 새로운 5-스포크 알로이 휠을 받았습니다. 이 차량의 판매가 상당히 낮아졌으므로 회사는 이 SUV를 라인업에서 제외하고 Mazda Tribute로 교체하기로 결정했습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 이 차량은 1991년 모터트렌드 매거진의 올해의 트럭상을 여전히 수상했습니다.

Mazda Navajo는 열악한 연비, 그다지 훌륭하지 않은 승차감, 운전 소음으로 고통받았습니다. 그러나 이들은 차량이 자랑하는 이점에 의해 압도되었습니다. 목록에는 탁월한 가속, 넓은 승객 및 화물실, 4WD 트랙션 및 잠금 방지 브레이크가 포함됩니다. 마쓰다 나바호도 포드 익스플로러와 비교하면 더 나은 선택이 될 것입니다. 결국 부품은 모두 동일합니다. 이 둘의 차이를 만드는 것은 가격 대비 가치입니다.

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