Mgf는 재미있는 스포츠카입니다!

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마이크 케인

Rover가 설계하고 생산한 MGF는 부드러운 탑 루프와 넉넉한 트렁크 공간을 갖춘 소형 미드십 엔진 스포츠카입니다. 그럼에도 불구하고 실용성으로 유명하지는 않지만 그것이 당신이 찾고 있는 것이라면 MGF의 요점을 놓치고 있는 것입니다. 그것은 운전의 재미와 헤드 터너의 무언가를 의도한 것입니다. 운전 위치는 지면과 매우 낮기 때문에 상단이 아래로 내려갔을 때 독특한 운전 경험을 얻을 수 있어 여름철에 이상적입니다. 노면을 잘 잡고 주행 시 균형이 잘 잡혀 0-60시간이 8.5초에 불과하다. 가속기나 브레이크를 조금만 건드려도 즉각 반응하여 엄청난 에너지로 활기를 띠지만 많은 노력 없이도 빠르게 속도를 줄입니다.

그러나 약간 비좁은 캐빈(특히 루프가 올라갈 때)과 단단한 차체 스타일은 장거리 여행을 하거나 울퉁불퉁한 도로와 날카로운 코너를 협상할 때 불편한 시간을 만듭니다. 플라스틱 리어 윈드스크린 수단은 흐려지기 쉽고 지붕이 여러 번 위/아래로 세워진 곳에서 구겨지거나 접힐 수 있습니다. 구형 모델의 헤드 개스킷에서도 빈번한 문제가 보고되었으며 이것이 고장의 일반적인 원인입니다.

중고 가격은 공급을 제한하는 Rover로 인해 상당히 강세를 유지했으며 1995년 모델 이상에서는 약 £3,500에서 차량을 픽업할 수 있으며 운행 비용이 상대적으로 저렴한 것으로 판명되었습니다. 연료 소비는 약 38.4mpg로 양호하며 보험 그룹이 9/10인 경우 커버도 저렴합니다.

생산은 2008년에 Nanjing Automobile의 호의로 West Midlands의 오래된 Longbridge 공장과 아직 완성되지 않은 중국 공장에서 다시 한 번 시작될 예정입니다. MGF는 2009년에 다시 판매될 예정입니다.

전체적으로 MGF는 멋진 스타일과 개성을 지닌 재미있는 스포츠카이며, 겨울에는 적절하게 아늑하고 즐겁습니다. 여름에는 빠르고 스릴 넘치는 라이딩을 즐길 수 있습니다.

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