자동차를 도로에서 사용할 수 있도록 하는 전문 유지 관리 팁

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일년 중 언제라도 당신의 차를 최상의 상태로 만들 수 있는 적절한 시기가 될 수 있습니다. 전문가들은 당신이 다음 가족 여행을 막 준비하고 있더라도 최고 수준의 피트 크루가 승패를 좌우할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 모든 자동차 수리 기술자가 동등하게 창조되는 것은 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

29번 GM Goodwrench Chevy Monte Carlo SS의 드라이버인 Kevin Harvick의 크루 책임자인 Todd Berrier에게 물어보십시오. "케빈(하빅)의 자동차가 모든 레이스에서 완벽한 작동 상태인지 확인하는 것이 제 일입니다."라고 Berrier가 말했습니다.

그는 훈련된 기술자에게 그가 하는 것처럼 "세부 사항을 확인"하고 도로에 나가기 전에 다음을 검사하도록 권장합니다.

• 타이어 공기압: 전국 자동차 관리의 달 동안 점검 차선에서 검사되는 차량의 약 20%가 타이어 공기압이 부족하여 파열 및 심각한 사고를 초래할 수 있습니다. 고무 제조업체 협회(RMA)에 따르면 저인플레이션은 타이어 고장의 주요 원인입니다. 또한 낮은 타이어 공기압은 연비를 최대 3.3%까지 줄일 수 있습니다.

• 와이퍼: 일반적으로 와이퍼는 6개월마다 교체해야 하며 이상적으로는 봄과 가을에 교체해야 하므로 지금이 와이퍼를 살펴보기에 완벽한 시기입니다. 또한 앞유리 와셔가 제대로 작동하는지 확인하고 와셔액 저장소를 가득 채우십시오.

• 윤활유 및 오일: 차량의 거의 30%가 너무 적거나 너무 많거나 더러운 모터 오일로 인해 검사에 실패했으며 26%는 변속기 오일이 부족하거나 가득 차거나 타버렸습니다. 21%는 파워 스티어링 액이 적거나 더럽고, 23%는 브레이크 액이 부족하거나 오염되었으며, 18%는 워셔액 검사에 실패했습니다. 부적절한 유체 레벨은 차량의 안전에 영향을 미치고 차량 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.

• 부품: 벨트 및 호스와 같은 품목을 정기적으로 검사하고 필요할 때 올바른 부품으로 교체하는 것이 중요합니다. 예를 들어 순정 GM 교체 부품은 회사 차량과 동일한 사양으로 제조됩니다. 파손된 벨트 또는 파열된 호스는 값비싼 엔진 손상 및 여행 지연을 유발할 수 있습니다.

GM 서비스 운영의 전무이사인 Peter Lord는 "정기적인 차량 유지 관리 및 검사는 차량의 연료 효율성을 개선하고 최고 성능을 달성하는 데 도움이 될 수 있으며 도로에서 주요 수리를 피하는 데 도움이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.

Lord는 또한 우수한 유지 보수를 얻는 데 있어 기술자 교육의 중요성을 강조합니다.

예를 들어 연방 통계 및 ASE(Automotive Service Excellence)에 따르면 미국의 820,000명의 자동차 서비스 기술자 중 약 절반만이 기술자 인증 분야에서 업계에서 인정받는 ASE의 인증을 받았습니다.

그는 GM Goodwrench 기술자가 ASE 인증을 받았을 뿐만 아니라 5년마다 재인증을 받았을 뿐만 아니라 ASE 요구 사항 이상의 추가 교육을 받는다고 지적합니다.

이 기술자들은 전국 7,000개 이상의 GM 대리점 위치에서 원스톱 서비스를 위한 전체 제품 라인으로 GM 차량을 유지 관리하고 수리할 준비가 되어 있습니다.