스쿠터 수리 – 스쿠터를 살아있게 유지하는 방법

기사 본문:

스쿠터 소유자는 자신이 즐기는 이동성의 이점을 알고 있기 때문에 스쿠터가 필수 불가결하다는 것을 알게 될 것입니다. 따라서 그들은 스쿠터 고장이나 손상의 끔찍한 결과와 조기에 수리해야 할 필요성도 알고 있습니다. 스쿠터 수리는 간단하게 들릴지 모르지만 그 과정에는 다양한 측면이 포함됩니다.

개혁과 재건

스쿠터가 오래되고 낡아 보이고 페인트를 만지거나 약간의 수복물을 만들어 개선할 수 있는 경우 수리공에게 가져가야 합니다. 그러나 필요한 작업의 양에 따라 약간의 작업을 직접 수행할 수도 있습니다. 스쿠터 수리에는 엔진 작업이 수반될 수도 있습니다. 엔진 수리부터 도색 또는 교체에 이르기까지 다양할 수 있습니다. 교체된 엔진은 스쿠터에 가장 적합한 엔진이어야 한다는 점에 주의해야 합니다. 청소, 서비스 및 수리의 형태로 주의가 필요할 수 있는 기타 영역은 브레이크, 충격, 타이어 및 튜브가 있는 서스펜션일 수 있습니다. 속도계, 자물쇠, 베어링, 배터리, 배기 가스, 조명, 케이블 등을 포함하는 프레임워크; 가스켓, 밸브, 연료 라인 및 탱크가 있는 연료 시스템.

교체

수리 과정에서 O-링, 십자형, 콘덴서, 개스킷, 피스톤, 링, ​​씰, 베어링, 코일, 포인트, 브레이크 슈, 기화기, 고정자 등과 같은 다양한 부품의 교체를 볼 수 있습니다. 다음을 선택할 수 있습니다. 이러한 부품을 스스로 교체하거나 전문가에게 의뢰할 수도 있습니다. 어떤 경우이든 교체된 부품과 스쿠터 사이에 적절한 호환성이 있는지 확인해야 합니다. 이 부품을 교체하거나 스쿠터를 수리하는 사람은 다른 부품에도 주의가 필요하다는 것을 알 수 있으므로 적절한 검사를 수행하기 위해 매우 주의해야 합니다. 또한 교체 프로세스 전에 주변 영역을 청소해야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.

기타 수리

약한 조명은 스쿠터의 마그네토 작업이 필요함을 의미할 수 있습니다. 다시 탱크에도 약간의 주의가 필요할 수 있습니다. 탱크에 침전된 휘발유는 때, 냄새 또는 부식을 유발할 수 있으므로 해당 탱크를 수리하는 것이 필수적입니다. 가스 탱크의 상태에 따라 철저한 청소와 새 코팅이 필요하거나 산 처리가 필요할 수 있습니다. 이 과정에서 연료 밸브도 교체할 수 있습니다. 게다가 스쿠터를 수리하는 동안 케이블과 실린더에 주의를 기울여야 할 수도 있습니다.

스쿠터 수리를 스스로 수행하든 다른 사람에게 책임을 전가하든 스쿠터의 성능 테스트를 거친 후에만 프로세스가 완료된 것으로 간주됩니다.