오일 - 자동차의 생명선

기사 본문:

나는 실제로 기름이 많이 새는 차의 승객이었습니다. 운전자는 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었고 길가에 차를 세우고 견인차를 부르라는 경고를 받았지만 그녀는 집으로 돌아가고 싶었습니다. 불행히도, 그녀는하지 않았습니다. 엔진이 정지되어 다시는 작동하지 않습니다. 얼마나 어리석고 값비싼 실수인가.

간단한 사실은 자동차의 엔진은 오일 윤활 없이는 작동할 수 없다는 것입니다. 위의 경우와 같이 열과 마찰로 인해 엔진이 완전히 정지됩니다.

몇 년 전 새 차를 구입하고 첫 오일 교환을 위해 맡겼을 때 정비사는 오일을 계속 교환하면 엔진에서 200,000마일을 주행할 수 있다고 말했습니다. 그는 옳았다. 나는 3,000마일마다 오일을 성실하게 교환했고 189,000마일에서는 엔진 고장이 아니라 녹슨 프레임 때문에 충실한 친구와 작별을 고해야 했습니다. 그는 또한 제조업체에서 내 차량에 장착한 오일 필터가 실제로 요구한 것보다 더 크다는 것을 알아차렸습니다. 그는 이것이 나쁜 생각이 아니라고 말했다. 더 많은 양의 오일은 엔진 냉각 및 윤활 및 청소를 통해 더 많은 흐름을 의미합니다. 내가 직접 오일을 교체하기 시작했을 때 나는 더 큰 오일 필터를 계속 사용했습니다.

오늘날 대부분의 새 자동차는 3,000마일마다 오일을 교체할 필요가 없습니다. 일반적으로 5,000이고 더 많은 경우도 있습니다. 나는 내 차의 오일을 적어도 5,000마일마다 교체하는 것을 좋아합니다. 그 오일 교환은 실제로 오일 교환 이상입니다. 기술자는 벨트와 호스 및 기타 중요한 유체를 점검하면서 자동차를 한 번 넘겨줍니다. 일반적으로 우리는 이러한 것들에 대해 생각조차 하지 않습니다. 견인 트럭을 기다리는 길가에서 고장난 것보다 차가 매장에 있는 동안 마모된 벨트를 교체하는 것이 훨씬 쉽습니다.

자동차의 오일을 교체하는 간단한 행위가 자동차와 자동차에 대한 투자를 보호하기 위해 할 수 있는 최선의 조치일 수 있습니다.